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义务铸就出色——“9.21”通讯抢修纪实
 

       受“凡亚比”残留云系影响,高州的马贵、古丁、大坡,信宜的钱排、合水、平塘等7个镇在2010年9月21日通迅局部中止,网络几近瘫痪。广东设计院第一时间集合抽调设计员40多人、后勤司机9 人、车辆往复调理30多台次。他们在抢险历程中表现出的主动性、自觉性、快速反应才能、协同作战才能、不怕艰辛的肉体和持续作战的工作作风,无不遭到客户和上级领导的交口称赞。

       灾区现场蒙受的毁坏比设想中要严峻很多,门路中止,过膝的淤泥让人步履维艰,大多数处所无法用车辆输送勘测东西。但是抢修职员只要一个坚决的信心:早日抢通!灾区群众在期盼着我们!意志化为无量的力气,车辆不能抵达勘测场地,勘测东西就人抬肩扛;泥泞步履维艰,就脱鞋挽起裤腿光脚前行;门路中止,就登山前行……遇山翻山,遇水渡水,不怕满身泥水,不怕骄阳暴晒。为节流工夫,抢修职员跋山涉水,一瓶水、一盒牛奶、一袋面包就是一整天的食粮。

       在此次救灾抢修中,出现出了许许多多先进个人,他们的古迹鼓励打动着我们每一个人。

       李鹏俊在勘查路欠亨的状况下,徒步到重灾点勘查,从上午10点直到下战书五点;为顺遂完成9月30日挪动光缆、电信光缆的查勘,他自动提出留宿信宜。预备党员许炜浩抛却国庆休假,在门路欠亨的状况下,徒步查勘,定时完成艰难的使命。共产党员刘争跃在患重感冒的状况下,国庆假期也据守岗亭,向指挥部提交各类数据、图纸,为救灾事情供给了强有力的保障。郭日育同道持续深化灾区19天没有歇息过,尽职尽责地完成一个又一个重担。还有共产党员陈时钧同道在卖力现场设想查勘的基础上,还卖力质料清单的汇总,在9月26日晚统计质料清单一直到27日早上7点,吃完早饭后又立刻深化灾区查勘。

在全部抢修历程中,手艺过硬、任劳任怨的后勤司机班成了名不虚传的豪杰战队。司机梁日强2岁的女儿得了沉痾,他掉臂公司指导的奉劝,自动请缨到抢修一线,天天驱车往返接送抢修职员,直到孩子病情减轻住院也没打过退堂鼓,对峙到30日抢修得胜才返回家中。司机刘鹏飞在抢修前因为抱病,身材还未完全病愈,也顾不上去病院,起早摸黑地对峙在抢修一线事情。还有我们的资深老司机黄永才、李作迪两位同道,和设计人员一同奔忙在受灾火线。出格要提的是后勤司理胜哥,他担当了后勤卖力人和司机的两重事情,身先士率始终据守在灾区火线,谨小慎微的事情立场打动和动员了全部后勤团队。

       抢修时期,虽然条件卑劣,虽然疲惫不堪,却没有听到一句牢骚,这就是我们设计人!是出格能刻苦、出格能战役、出格能奉献的设计人! 

 实例点评  我们团结一致抗灾抢修,以和衷共济、同床异梦、安危与共的心态配合面临灾情,用义务铸就牢不可破的长城,这类心系灾情、无私奉献的肉体无不表现了我们的团队认识和员工崇高的事情风采。

作者:陈绮蕾(广东省电信计划设计院有限公司)

 

 
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